1897

Der rührige Unternehmer Franz Josef Bucher-Durrer beschloss auf dem Bürgenberg Spazierwege anzulegen und liess ab 1897 an der steilen Nordflanke den sogenannten Felsenweg erstellen. Fünf Jahre dauerte der Bau der kleinen Tunnels, der Felsausschnitte und die sechs bis sieben Meter hohen Stützmauern.

1903

Kaum war der Weg bis zum Känzeli fertig, begeisterte sich Bucher-Durrer für eine neue Idee: Warum nicht vom Felsenweg aus den höchsten Punkt des Bürgenberges, die 1128 Meter hohe Hammetschwand, mit einem Lift erschliessen? 1903 war Baubeginn. Die hölzerne, mit Zinkblech beschlagene 8-Personen-Kabine fuhr vorerst mit 1 m/sek.

1936

Die Firma Schindler baute in Luzern, gemeinsam mit dem Hotelpersonal, den Lift um. Die Geschwindigkeit wurde auf 2,7 m/sek erhöht, damit der Hammetschwand Lift der schnellste Aufzug Europas bleiben konnte, nachdem ihn der Lift des Olympia-Turms in Berlin mit 2,3 m/sek zu überflügeln drohte. Die neuen Leichtmetallkabinen wurden für zwölf Passagiere konzipiert. Turm, Führungsschienen und Antrieb entsprechend verstärkt.

1959/1960

Eine weitere Sanierung und Verstärkung des Turmes erfolgte 1959/1960, ebenso der Einbau eines modernen Antriebs für sanftes Anfahren und Anhalten und eine Geschwindigkeit von 4 m/sek. Der Lift war stets eine grosse Attraktion. Von der Betriebseröffnung 1905 bis zum Betriebsunterbruch 1990 benutzten ihn rund vier Millionen Menschen.

1990

Behördliche Auflagen verlangten 1990 eine gründliche Sanierung der Anlage oder die Betriebseinstellung. Der Kostenvoranschlag für die geforderten Massnahmen von CHF 1,5 Mio. überstieg die finanziellen Möglichkeiten des bisherigen Besitzers. Zusammen mit dem Aufzugunternehmen Schindler wurde deshalb die Hammetschwand Lift AG gegründet. Seit der Sanierung erfreut der neue Lift die Besucher mit feuchtigkeitsgeschützter, auf drei Seiten verglaster Panorama-Kabine. Die Bedienung erfolgt durch einen Liftführer oder durch die Passagiere selbst. Damit die Aussicht länger bewundert werden kann, wurde die Fahrgeschwindigkeit wieder auf 3,15 m/sek. gesenkt.